太陽能爆閃主動發光標志牌

一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光，技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時，蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm，尺寸可根據需要定制。 5、產…

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路網動態實時誘導發光標志

（一）技術說明 1、標志發光路名文字部分采用半透面板式主動發光標志技術工藝。 2、標志版面整體采用主動發光技術，路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、發光標志光控程序：能根據周圍光照變化，自動開啟/關閉標志發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌?5mm三基色超高亮LED發光管，P10像素間…

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城市交通規劃的核心密碼：OD調查的技術解碼與實踐價值

在深圳南山區科技園片區，晚高峰時段的主干道車流量較五年前下降了18%，而軌道交通分擔率提升了27%——這一顯著改善源于2018年實施的OD調查數據重構了區域交通網絡。作為現代交通工程的基石技術，OD調查正在全球智慧城市建設中扮演著越來越關鍵的角色。 一、OD調查：破解出行密碼的黃金鑰匙 1. 概念重…

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建設項目需開展交通影響評價的實施條件

對于建設項目，無論是新建項目，還是土地利用變更，其交付運營后，可能會對現有關聯周邊區域的交通系統產生一定的影響，為促進城市規劃建設與交通的協調發展，科學、合理、有效第配置城市土地與空間資源，保障城市交通系統的安全、有序、高效，應當提前科學評判建設項目對城市交通影響的范圍及程度，依據《中華人民共和國城…

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航道輔助航行發光標志的差異化功能特征

在現代航道航運領域，保障航道的通行安全與效率是至關重要的。為了確保船舶在復雜多變的航道環境中安全航行，各種航道輔助航行設施應運而生。其中，“航道輔助航行發光標志”以其獨特的功能和優勢，在航道安全保障中發揮著不可或缺的作用。本文將詳細探討航道輔助航行發光標志在提升航道中前方橋梁特征信息的遠距離信息傳遞…

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全透明半透明發光標志牌技術說明

“全透明半透明發光標志牌”，是一款常見的主動發光標志牌，其標志面板層鏤空附著全透明或半透明材質，實現標志內部光源的外向透射，在標志面板上呈現信息成像，增強標志的清晰視認效果，提升駕駛人在區域交通環境中的駕駛體驗感。 全透明半透明發光標志牌的款式選擇，依據不同標志版面類型而定，通常指示類標志、指路類標…

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穿村公路叉口的最全交通安全提升方案

公路安全是關乎人民群眾生命財產安全的頭等大事，是經濟社會協調、健康發展的重要標志，是黨和政府對人民利益高度負責的根本要求。當前，我國公路里程數及規模不斷擴大，各類事故隱患和安全風險相互交織疊加，且形式不一，給人民群眾的安全出行、經濟發展帶來不便，如果不能有效遏制，一旦發生事故，勢必會給人民群眾的生命…

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超速預警車牌警告標志

“十次事故九次快”，車倆超速行駛是誘導交通事故的一項重要隱患。道路限速值，是交通管理部門根據道路設計時速、運行時速、危險隱患特征等綜合因素，根據道路管理需要而設定的有利、有據的參數，所以按規定的限速要求駕駛機動車，是保障道路交通安全的必要條件。很多駕駛員抱著僥幸心理，發現有超速檢測設備時，就中規中矩…

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主動發光標志的家庭醫生版監護系統

主動發光標志（牌），作為一款承載道路交通語言的最佳設施載體，因其具備遠距離可視性、大角度可觀察性、動態警示性等獨特功能，越來越受到道路交通建設單位、管理單位、設計師的青睞，被廣泛應用于各種特殊、復雜的交通場景中，并發揮著積極的、不可替代的作用。 在諸多應用場景的技術指標中，明確要求主動發光標志（牌）…

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發光禁航標志的技術說明

發光禁航標志的整體形狀為方型，版面為黃色底膜，黑色叉形圖案，通常采用2000mm*2000mm，或2400mm*2400mm尺寸；主要設置于橋孔上方，表示該橋孔僅為對向航道通航方向，本方向為禁航方向，不得通行。根據國標《中國海區可航行水域橋梁助航標志》（GB 24418）的技術要求，版面圖標如下： …

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彎拖航道導向發光標志牌

彎拖航道導向發光標志牌，主要應用于河流的彎道地區，用于引導船舶沿著河道線型選擇正確的行駛方向，通常設置于彎拖航道航道的大彎面、彎拖航道上橋梁的通航孔內側以及丁字交叉河口對應叉河口的岸上，依據國標《內河交通安全標志》（《GB13851-2019》），其版面為：600mm(寬)*800mm(高)；版面圖…

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航道橋名地點指示發光標志

航道橋名地點指示發光標志，通常設置于橋梁兩邊的橋體側壁上，用于告知橋梁名稱、所處位置等地理位置信息，為航道提供地點坐標參考。指示標志的遠距離視認功能，對航道交通安全至關重要，由于航道周圍環境的光照條件差，采用普通的反光膜標志自身是不發光的，就需要依賴外接光源的照射才能被動發光，而采用了主動發光工藝的…

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