今年以來，無錫公安交警部門緊緊圍繞農村道路開展安全隱患突出路口路段治理重點攻堅行動，對排查出的50條農村地區道路進行交通安全提升，并梳理出一批事故多發平交路口路段，制定“一路一策”具體整改方案，努力實現交通事故“兩下降一確保”工作目標。同時，推動完善農村地區交通安全基礎設施建設，全面啟動“三個一”安全提升工程，因地制宜、因地施策走出一條農村道路交通安全的“善治之路”，確保安全生產落到實處。

細致謀劃，深度排查道路安全隱患

農村地區一直是道路交通事故多發的重點地區，特別是農村地區平交路口、等級公路穿村過鎮等路段交通安全隱患突出，交通事故呈多發狀態。一組數據顯示，去年該市發生的交通事故中，涉及到農村地區的事故起數、亡人數及受傷人數，分別占總數的38.35%、45.71%、39.98%。經分析研判，縣鄉公路、村道發生交通事故起數及傷亡人數居前，尤其是死亡人數占比較高。

“交警部門對今年一季度發生的亡人交通事故進行深度排查，把交通事故成因分析研判作為隱患排查的新途徑，精確把握規律特點，形成可借鑒的成果，為事故隱患排查提速。”交警支隊秩序大隊民警嚴斐說，交警部門全面排查縣鄉村公路和國省道穿村過鎮區域的平交路口和險要路段，尤其是排查事故發生量多且具有一定規律性的重點路口路段。比如，交警部門對該市2018年至2021年發生的致人死亡的交通事故進行排查，發現江陰有三個路口涉及此類問題，目前正在全面整改中。

同時，交警部門對隱患問題突出、治理難度大的路段，實行分級掛牌督辦，并明確隱患整改責任，推動相關職能部門及時落實整改。目前宜興市G104、江陰市云顧路和惠山區住基路陸戴路口共3條事故多發的農村道路進行了掛牌督辦。

精準發力，“三個一”夯實農村交通設施

為進一步提升農村公路安全指數，交警部門通過排查梳理轄區內農村公路平交路口數量、交通流量、安全形勢等特定地點，對流量較大、事故易發的農村公路平交路口開展“三個一”安全提升工程，即增添一條停止線、一個爆閃燈、一塊警示標牌。秩序大隊民警朱曉陽介紹，從近年來交通事故發生的路段來看，平交路口也是農村交通事故的多發地，尤其是一些鄉間小道與國省道形成的平交路口，因缺乏標志標牌等道路交通安全設施，導致交通事故多發。比如環湖路景宜路口，由于人行橫道線正對公交站臺，行人過街需求量較大，而來往車輛多且車速快，同時標志標牌等安全設施缺失，存在道路安全隱患。針對此情況，交警在路口設置縱向減速標線和行人非機動車二次過街區域，并在路口設置標志標牌，提升安全系數。

朱曉陽說，此次攻堅行動，交警部門對易發生交通事故的農村道路臨水臨崖、急彎陡坡等路側險要路段，全面進行“三個一”安全防護提升工程。其中，對臨水險要路段增設護欄或警示樁、警示墩，以及減速標線、車道邊緣線等交通標線和輪廓標，加強誘導警示；對于一些道路基礎條件極差、短期內不能增加護欄的，通過改善照明條件、增設反光標識、設置警示標志、植樹、堆土砌石等措施，加強引導提示；對交通事故多發路口，增設“支路哨兵”等科技創新設施，消除路口安全隱患。截至目前，交警部門已完成全市農村公路平交路口“三個一”安全提升工程999處，安裝減速帶8條、各類安全提示標志標牌1036個、提示爆閃燈38個，進一步夯實了農村公路交通設施基礎。

提高效能，個性化“一路一策”立行立改

“以前錢胡路與劉閭路交叉口車輛和行人相互干擾，尤其是大貨車右轉彎產生的視線盲區，常常發生‘包餃子’事故。”嚴斐說，經過實地研判，交警對錢胡路及劉閭路專門制定了“一路一策”，即制定并實施該隱患道路專屬的整改治理、安全提升具體方案，在該交叉路口設置“硬隔離”設施，將非機動車道與右轉機動車道進行分隔，空余部分區域方便非機動車左轉或直行。“硬隔離”設施增加了轉彎半徑，右轉的工程車在路口必須放緩行駛速度沿著隔離設施進行轉彎，這樣既改善機動車與非機動車的相互通視條件，避免出現視線死角，也各自降低了在路口的車速，路口車輛通行安全性明顯提升。

為讓農村道路安全攻堅行動更有針對性，交警部門對排查出的50條農村地區隱患道路專門設計了“個性化”管理方案，通過“一路一策”解決路口路段隱患難題，補齊短板，提高整改的實效性。

值得一提的是，在攻堅行動中，交警部門在“一路一策”分析農村事故成因時發現，“視距不足”是農村交通事故普遍存在的隱患主因，為此決定“對癥下藥”開展“視距安全提升工程”，對一些中央分隔帶、側分帶開口處完善標志、修剪綠化，達到增加行車視距的目的。截至目前，共排查出平交路口、農村道路人行橫道線段影響行車視距的隱患27處，已完成治理12處。

——新聞來源|《無錫觀察》